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宣城火车站或明年开工改造 类似合肥站横跨铁路

来源:未知 2018-12-14 09:10   http://www.ertonggushi5.com

  宣城火车站扩建改造工程有望明年开工,新火车站将在原址上扩建改造,站房建设3万平方米,将像合肥站一样横跨铁路线。

  好在这一切将成为历史。日前,记者从市铁路办得到一个好消息:宣城火车站扩建改造工程有望明年开工。

  “火车站是连接外界的媒介,是一个城市的重要窗口,反映了城市的文明水平和城市档次。可我们家乡的火车站如此陈旧落后,实在让人着急。”在本地论坛中,无数网友曾表达过类似心声。同时,他们也发出疑问,宣城火车站扩建改造的消息传了好几年,为何一直没能动工?

  市政府副秘书长、市铁路办主任李宗怀对此进行了解释。“建火车站,不是市里说了算,也不是省里说了算,而是需要铁道部决定的事。”他说,受全国经济形势大环境及7·23甬温线特别重大交通事故等诸多因素的影响,国家放慢了高速铁路的建设速度,而宣城站扩建改造作为皖赣铁路扩能改造项目的配套工程,也随之延后。

  “皖赣铁路扩能改造工程原定计划建设芜湖至绩溪段,由于受铁路建设投资放缓的影响,迟迟未能开工建设。最新消息是,通过各方共同努力,铁道部已同意先期建设芜湖至宣城段,目前正在加紧优化设计,确保调整后的初步设计方案尽快通过审批,争取年内动工建设。”李宗怀说,顺利的话,作为该项目的配套工程,宣城火车站扩建改造工程明年或将开工。

  在李宗怀向记者展示的《宣城火车站站前区位概念性规划》上,新火车站将在原址上扩建改造,站房建设3万平方米,将像合肥站一样横跨铁路线。站场统筹布局市长途客运站、公交站、出租车站场及社会停车场,打造综合交通枢纽,并分设东西站前广场。

  值得一提的还有,现在的火车站是客货混跑,新站建成后将是客运专用,货场将搬至巷口桥,这将大大提升车站及轨道的环境卫生和安全营运状况。

  另外,让市民感到欣喜的是,除了皖赣铁路扩能改造(新双线)以外,还将有京福、商合杭和杭黄3条新建铁路经过宣城。4条铁路的设计时速都在200km/h以上,届时,我市将结束无高铁的历史。

  “目前,京福铁路线已经开建,经过我市泾县、旌德和绩溪县。现已完成1/4的建设进度。预计2014年底能完工。”李宗怀说。

  除皖赣铁路扩能改造芜宣段年底或可动工外,商合杭铁路规划经过我市宣州区、郎溪县和广德县,目前被批准列入2012年铁道部铁路勘察设计计划,年内将争取国家发改委批准立项;杭黄铁路是客运旅游专线,已经国家发改委批准立项,规划经过我市绩溪县,目前,相关部门正在对投资方案进行优化,争取年内通过可行性研究报告审批。

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